摩拜共享单车设置了运营范围，把沈阳二环外划为非运营区，骑到二环外将会扣管理费。市民认为运营区域范围过小，二环外许多人没法骑车到地铁站换乘了;当初办的骑行季卡、年卡，因运营区域划定范围太小，骑行卡的使用价值大打折扣。

　　14日起二环外为非运营区

　　有网友反映：最近总收到摩拜的提醒短信，要把二环外划定为非运营区域，只允许在二环内骑行，骑出二环以外就要扣管理费了。这规定也太不合理了，沈阳这么大，只把二环内设定为可骑行区域，这共享单车的存在意义真的不大了。

　　记者登录摩拜APP，首页跳出提示：沈阳将上线新的运营区域，如果将车骑出运营区域，在运营区域外关锁，12月7日起将收到短信提示，12月14日起将收取5元车辆管理费，每位用户拥有一次豁免权。

　　摩拜单车更新后的运营区域为：东至高官台街、沈水东路;南至沈水路、揽军路，包括浑河以北沈河区域;西至重工南街、重工北街;北至白山路、金山路、观泉路。

　　这样看来，基本上是以沈阳二环为界，二环内为运营区域，浑南、沈北、于洪区等大部分区域以及整个苏家屯区都不在运营区域范围内。并且摩拜单车提醒：由于GPS定位有漂移的风险，在运营边界附近停车也有可能扣费。

　　按照摩拜规定，骑出运营区超过一次，也就是从第二次起，除正常收取车费外，还将额外收取5元的车辆管理费。

　　根据大数据分析划定运营区域

　　不光是摩拜单车调整了运营区域，哈啰单车也发出了运营区域调整通知，其运营区范围大致以三环为界，皇姑、浑南、于洪部分运营区域到四环。青桔单车的运营范围大致以四环为界。

　　记者联系在沈阳运营的几家单车客服中心，摩拜、哈啰划定运营区域范围的依据是一致的：根据大数据分析、城市考量规划出来的。

　　青桔单车客服人员表示，在沈阳还是处于一个试运营的阶段，试运营结束后会根据实际情况进行调整，但目前为止没有下发运营区域的调整通知。

　　骑出运营区域，用户会被扣5元管理费。客服人员称，只要在24小时内将任意一辆单车骑回运营区内关锁停车，系统判定后，所扣的管理费将会被退回。

　　摩拜单车、哈啰单车的客服人员表示，一些用户认为运营区域这样划定影响了出行的便利。公司后续可能会根据实际情况再作出调整。

运营区域缩小持卡用户咋办?

　　知晓此规定后，一部分人表示理解：冬天到了，骑车的人少了，调整运营区域为了节省成本方便管理;另外一部分人则有疑问：共享单车本来就是为了给人们提供便利的，现在运营区域以二环为界，范围实在有点小，太不方便了。当初是看整个沈阳都骑才办的季卡、年卡，运营区域越来越缩小，骑行卡的使用价值大打折扣呀!

　　在辽宁大学上学的李玉文说，“大学生骑车的很多，这样划分运营区域，辽大还有许多大学，都被划在了运营区域之外，大学生这回彻底和共享单车拜拜了。”

　　单车运营区域的调整，家住浑南的隋先生很受影响：“原来出门骑车到地铁口上班特别方便，有时候我直接骑着过浑河桥到单位。现在可好，这么一弄，整个浑南怕是都找不到几辆车了。再说了，我上个月办的季卡，现在里面还剩60多天呢!现在浑南没车，我的卡怎么办?”

　　北京盈科(沈阳)律师事务所陈一光律师表示：用户办理骑行卡时，单车运营区域覆盖范围大，现在单车运营企业调整运营区域，违反了当初的合同约定。企业应提前通过多种方式告之用户运营区域的调整变化，另外根据用户的意愿进行退卡处理。

　　摩拜单车、哈啰单车的客服人员表示，如果用户认为运营区域调整，使用单车和出行受到了影响，所办的骑行月卡、季卡和年卡可以随时退款。

来源：辽沈晚报